Onde está a suba pola achega de vehículos para o persoal rural?

A CIG sector Correos ven de reclamar que con efecto inmediato se respecte e materialice o compromiso adquirido dentro do marco legal actualizado e se esixa ao Ministerio de Facenda que se paguen os atrasos con carácter retroactivo a 18 de xullo de 2023.

Lembremos que en Correos estabamos cobrando 0,23 euros por quilometro (0,19 + 0,04), é dicir, a dieta oficial máis 0,04 céntimos a maiores para compensar o desgaste do vehículo e consumo de combustible. Esta axuda extra que aumenta a base de cotización perdeuse grazas a marabillosa negociación que fixeron os sindicatos asinantes do Convenio e Acordo Xeral nunha xuntanza o pasado día 19 de outubro de 2023 aforrándolle cartos á empresa.

“Para nuestros empleados y empleadas rurales, hemos acordado con los sindicatos CCOO, UGT, CSIF y Sindicato Libre elevar la indemnización por el uso del vehículo a 0,26 euros por kilómetro....”

Como resultado agora só se cobra a dieta oficial, 0,26 euros por quilómetro contemplada por Lei. Ademais xa van 10 meses dende que se aprobara a suba no BOE e 7 meses dende que se aprobara o acordo de actualización en Correos, e aínda non se reflectiu en ningunha das nóminas dende entonces.

O/A carteiro/a Rural NON ten porque asumir do seu peto o custe do incremento do prezo do combustible, así como os prezos de reparacións, mantemento, seguros, etc.

Dende a CIG solicitamos unha... Solución Xa!!

Traballadores e traballadoras de Correos da unidade do Polígono da Costa Vella (Compostela) mobilízase polo pago das retribucións pendentes

 

Traballadores e traballadoras e representantes de CIG-Correos concentráronse esta mañá diante das instalacións de Correos de Costa Vella, onde se atopa a Unidade de Reparto nº 2 de Santiago, para demandar o pagamento pendente do aumento das retribucións por aportación de vehículo propio para facer o reparto de correspondencia.

Desde o pasado mes de xullo, o Goberno acordou subir a indemnización por aportación de vehículo dende os 0.19 cts até 0.26 cts. Porén, malia o tempo transcorrido, Correos nin actualizou este concepto nas nóminas do persoal afectado, nin tampouco pagou os atrasos desde xullo, o que supón un quebranto económico moi importante para a economía deste colectivo.

O persoal considera, en todo caso, que o incremento “é insuficiente e non chega para o mantemento do vehículo e telo a disposición de Correos para facer o reparto no ámbito rural, xa que esta suba non absorbe o custo real do mantemento do vehículo”.

Lembran que no ano 2005, despois de varias mobilizacións de CIG-Correos, incluído un peche de 15 días nas dependencias de Correos na rúa do Franco, conseguírase un aumento para este colectivo de Correos de 0.19 cts a 0.23 cts por km.

Porén, logo da suba aprobada polo Goberno, Correos e os sindicatos asinantes do actual convenio colectivo ( CCOO,UGT, CSIF e Sindicato Libre) acordaron non facer extensiva esta suba adicional ao persoal de Correos.

Por iso denuncian que están a sufrir unha perda, porque quedou o incremento igual que no resto da función pública, cando “é unha realidade palpábel que o desgaste que sofren os vehículos no ámbito rural facendo o reparto de correspondencia é moito maior, con moitas mais avarías e cun maior consumo debido tanto ao estado das vías de comunicación, como ás múltiples paradas e arrincadas que teñen que facer para servir a todas as vivendas e usuarios da zona rural”. 

Vehículos entregados por Correos

Asemade, denuncian que hai moitos traballadores e traballadoras que levan agardando máis de 2 anos por vehículos aportados por Correos para o ámbito rural e non ter que aportar eles o seu propio vehículo.
A pesar da insistencia da CIG-Correos para que se entreguen canto antes os vehículos a todas e todos aqueles traballadores que así o desexan, aseguran que “Correos fai oídos xordos e non atende a maioría das peticións”, polo que o cadro de persoal ten que seguir soportando a perda de cartos cada mes por ter que aportar o seu propio vehículo, xa que a cantidade que paga non compensa para o consumo e o mantemento do vehículo ( rodas, aceites, seguros).

Traizón ao Persoal Rural: Suba Ridícula de 0,03 Céntimos Acordada por Correos, CCOO, UGT, CSIF e S.L.

 

O pasado día 19 de outubro a empresa comunicou o acordo asinado para a suba da indemnización por achega de vehículo da seguinte maneira:

“Para nuestros empleados y empleadas rurales, hemos acordado con los sindicatos CCOO, UGT, CSIF y Sindicato Libre elevar la indemnización por el uso del vehículo a 0,26 euros por kilómetro….”

Lembremos que a indemnización por uso de vehículo foi incrementada para toda a administración o pasado día 17 de xullo de 2023 pasando de 0,19 a 0,26 céntimos. Un incremento de 7 céntimos.

En Correos estabamos cobrando 0,23 céntimos (0,19 + 0,04) é dicir Catro céntimos a maiores para compensar o desgaste do vehículo e consumo de combustible que é moito maior polas continuas paradas que se realizan para o reparto.

Entón a pregunta é Onde carallo van eses CATRO CÉNTIMOS a maiores que se estaban cobrando ata de agora?? e que estes sindicatos tiñan asinado en Convenio e Acordo Xeral.

Que maneiras de negociar son estas cando o mínimo que se podía aceptar eran 0,30 céntimos (0,26 + 0,04).

Que é o que pactaron coa empresa para aceptar mansamente a suba a 0,26 céntimos e asinar un Acordo coa empresa prexudicial que segue a empobrecer aos carteiros rurais que aportan o seu vehículo para o reparto e ven como cada día soben os prezos do carburante, recambios man de obra etc. Lembremos que os sindicatos CCOO UGT CSIF e SL asinaron no  III Convenio Colectivo e Acordo Xeral o seguinte: 

“Coa finalidade de mellorar as condicións de traballo e de desenvolvemento profesional deste colectivo, as partes asinantes comprométense a analizar, dentro dos tres meses seguintes á entrada en vigor do III Convenio Colectivo e do presente Acordo, o custo que a evolución dos prezos do carburante tivo sobre o suplido percibido por este concepto”                                                                                  

Nunca se constituíu a Mesa de carburantes nin se reuniron. Outra burla máis.

Non nos cabe a menor dúbida do compinchamento entre a empresa e estes sindicatos para obrigar a que finalmente os carteiros/as rurais soliciten vehículo de empresa porque xa non van poder manter os seus vehículos.

Nas vindeiras  eleccións sindicais tes a oportunidade de dicirlles co TEU VOTO a estes SINDICATOS VENDIDOS que BASTA XA!!